Skoda Octavia RS 2010

**Smile** 23 апр 2009, 12:25

http://www.d4u.com.ua/ru/arrive/collage ... tails.html

Фэйслифтинг Skoda Octavia RS коснулся в первую очередь изменений во фронтальной части автомобиля. Передняя часть получила новые фары, которые впервые в RS-версии могут быть оснащены ксеноном в сочетании с адаптивным модулем переднего освещения. Кроме того, обновленный бампер автомобиля имеет еще два новшества: противотуманные фары с функцией углового свечения и дневные светодиоды. Крышки фар стали более привлекательными, они ярко сочетаются с новой краской кузова металлик Anthracite и 18-дюймовыми колесами Neptune. Спортивно-настроенное шасси было понижено до 127 мм, а вес автомобиля сократился на 20 кг (в бензиновой версии на 15 кг). Существенное сокращение сопротивления воздуха благодаря аэродинамике автомобиля оказывает положительное влияние на общую производительность - максимальная скорость стала выше и было также улучшено ускорение.

Двигатели новой Skoda Octavia RS соответствуют нормам токсичности EU-5 и включают бензиновый 2,0-литровый TSI (200 л.с., с потреблением топлива 7,5 л/100 км и выбросами CO2 175 г/км) и дизельный 2,0-литровый TDI CR (170 л.с., с потреблением топлива 5,7 л/100 км и выбросами CO2 150 г/км). В паре с каждым из двигателей работает шести-ступенчатая ручная коробка передач DSG с двойным сцеплением.

Автомобиль Skoda Octavia RS предыдущего поколения за свое существование был куплен в общей сложности 60 тысяч раз начиная с 2000 года, при этом 70% продаж припало на универсальную версию автомобиля - Combi.

**Sergio J** 23 апр 2009, 12:39

Очень хорошая машинка будет!! Катался на А5 РС дизельной - очень понравилось,как ведёт себя машина с завода... А после эйбахов и коней - вообще стала,как табуретка на рельсах...

**zaStalina** 23 апр 2009, 12:52

а мне предыдущая морда в разы больше нравилась. Этот уродец какой то.
а в целом машина мне нра. в рабочем автопарке имеецо один экземпляр.
но есть явные недостатки.
1) сидушки перекочевавшие от обычной октавии - очень неудобные. длинная подушка и недостаточная поддержка поясницы. в итоге неудобно сидеть и болит спина.
2) слишком уж сгладили работу двигателя. она вроде и едет но настолько ровно и настлько одинаково что непонятно ты за рулем турбо 200 сил или 150 атмосферных.

**Tarik** 23 апр 2009, 16:23

Катался на А5 2.0 турбо дизел. Машина просто улет , крутяга достоцная, расход радут при любых режимах. Но подвеска мягковатая. Пацыки говорили , что меняйте хотя бы стойки, Не послушались. В итоге на 150 унесло с дороги и винтом 4 оборота. Но слава богу все живы, тока ребра себе помял. :35:

**Zatmenie** 23 апр 2009, 19:48

Ни китайца стала похожа..

**KpacaB4uk** 23 апр 2009, 21:14

Отличная тачка! 8)

**Эдуард** 23 апр 2009, 22:22

Zatmenie пишет:
Ни китайца стала похожа..

Машина пойдет . Только расход топлива 7 на 100 км. полная туфта , у друга меньше 13л не бывает (по городу) , а по трасе меньше 11л не жрет.

**Барин** 24 апр 2009, 12:15

имхо дофейслифтовая намного симпатичней спереди

**zaStalina** 24 апр 2009, 16:20

ничего не напоминает?