Мотокросс

**/MRCStreet Racer** 02 мар 2009, 21:18

Предлагаю(если конечно многоуважаемые модераторы непротив)обсуждать тут всё что касается мотокросса!Как я вижу я сдесь не один человек который увлекается и занимается этим экстримальным видом спорта!

**/MRCStreet Racer** 02 мар 2009, 22:01

valium
Для начало рекомендую найти в нете и прочитать книгу Гарри Сэмикса "Техника мотокросса и вождение по бездорожью"
Потом если ты всё таки решил заняться мотокроссом то для начало(коль ты позновато начал решил научиться ездить на КРОССОВОМ мотоцикле)советую понять АЗЫ управления мотоциклом найти ребят в своём городе которые занимаются мотокроссо и поговорить с ними они тебе обязательно помогут,потом по возможности купить боевой мот,из 2-х тактных лучше взять 250 кубиков 125 небери так как её нужно уметь "крутить" и обычно на 125 ку садяться те кто до этого ездил на 85 или 50(а они начинали с 6-10 лет)
из 4хт можно смело брать или 250 или 450,

**FeNiX** 02 мар 2009, 23:22

я бы 250 4 такта советовал... сам не так давно сел на крос, до этого тоже вело триалом и даунхилом занимался... ну и стритом конечно ) вобщем попала мне сначала в руки Хонда 450 4 такта 2005 г... аппарат хороший... но для меня, вес мой 63 кг ))) он слишком мощный ))) поэтому покатал 2 месяца, понял что мне это действительно нравиться... и купил ямаху 250 4 такта 2009 года + тюнинга набрал... так помелочи: пластик, наклейки, лапухи, ручки... такое... завтра фотку скину )

Всем советую 4 такта... на 2 тактах сам катался... сложно... надо винтить... да и я спортбайка пересел... поэтому мне 4 такта ближе намного ))) 2 такта фристайлеры юзают ))) выключатель а не мотор )))

p.s. квадрик мой через неделю приедет ) ямаха раптор 700...

**valium** 02 мар 2009, 23:26

По кроссу ясно, спасибо, займусь вопросом. А если вобщем моцик, с гражданской точки зрения - взять покататься, а чтобы потом было легче пересесть на более серьёзную технику, какой освоить?

**FeNiX** 02 мар 2009, 23:28

yamaha fz-6 или honda hornet... хорошие стритовые байки... линейные моторы... хорошая подвеска... лично мне hornet больше понравился... только слайдэра поставь ))) так как все равно мотики падают...

**valium** 02 мар 2009, 23:35

FeNiX пишет:
я бы 250 4 такта советовал... сам не так давно сел на крос, до этого тоже вело триалом и даунхилом занимался... ну и стритом конечно ) вобщем попала мне сначала в руки Хонда 450 4 такта 2005 г... аппарат хороший... но для меня, 63 кг ))) он слишком мощный ))) поэтому покатал 2 месяца, понял что мне это действительно нравиться... и купил ямаху 250 4 такта 2009 года + тюнга набрал... так помелочи, пластик, наклейки, лапухи, ручки... такое... завтра фотку скину )

Всем советую 4 такта... на 2 тактах сам катался... сложно... надо винтить... да и я спортбайка пересел... поэтому мне 4 такта ближе намного ))) 2 такта фристайлеры юзают ))) выключатель а не мотор )))

p.s. квадрик мой через неделю приедет ) ямаха раптор 700...

велик приветствую, правда 2 года уже не езжу, расфигачил все что мог.
ну эт вообще серьезный подход к делу.
кстати, а вот у меня вес 80-90(иногда меняю) и рост 191, не многовато для моцика?

**/MRCStreet Racer** 02 мар 2009, 23:36

Или эндуру какую нить!
Сам узаю 2т 250 ош нраится ,65 л.с на 92 кг веса!

**FeNiX** 02 мар 2009, 23:49

2/MRCStreet Racer: Кто к чему привык ) знаю много людей которые на 2т ездят и 4 не признают... я про себя говорил ) а то что 2т мощнее и легче то понятно... зато 4т управляемее... полка мощности ровная... сколько открыл стольно и крутит... мне это привычнее )

2valium: если крос бери 450 кубов... если асфальт то и 600 хватит... тем более как я понял ты не профессионал )

Хотя лично я на свой путь начал с Yamaha R1 2003 г. с полным выхлопом и павэр командером... 200 л.с. - неплохо для первого в жизни моца ))) до него вообще ниразу ни на чем не катался... и самый прикол в том, что я с него ни разу не упал... и не положил его... т.е. все от водителя зависит а не от моца... просто есть моци на которых убраться легче чем на других )

**/MRCStreet Racer** 03 мар 2009, 23:11

valium,
На счёт веса непереживай,мой дядька 115 кг и 2т 250 его на дыбы подымает легко!!!

Один раз сам с места чуть бэк флип несделал!!

**valium** 03 мар 2009, 23:56

FeNiX пишет:
2valium: если крос бери 450 кубов... если асфальт то и 600 хватит... тем более как я понял ты не профессионал )
Хотя лично я на свой путь начал с Yamaha R1 2003 г. с полным выхлопом и павэр командером... 200 л.с. - неплохо для первого в жизни моца ))) до него вообще ниразу ни на чем не катался... и самый прикол в том, что я с него ни разу не упал... и не положил его... т.е. все от водителя зависит а не от моца... просто есть моци на которых убраться легче чем на других )

R1??? Не с Челябинска родом, там суровых мужиков оч много

Да и 600 кубиков это не детский сад - просто я знаю такой моцик Yamaha YZF-R6, дикий аппарат.

**valium** 04 мар 2009, 00:07

/MRCStreet Racer пишет:
valium,
Один раз сам с места чуть бэк флип несделал!!

О, я знаю что такое бэк флип

**/MRCStreet Racer** 04 мар 2009, 00:21

А чё один чел на старте перенервничал перекрутил у него мот тройное сальто сделал!!!

**valium** 04 мар 2009, 00:36

/MRCStreet Racer пишет:
А чё один чел на старте перенервничал перекрутил у него мот тройное сальто сделал!!!

Да, до Трэвиса Пастраны ему еще далекова-то

**/MRCStreet Racer** 04 мар 2009, 00:44

Вкурсе скончался Джереми Ласк

**Tarik** 04 мар 2009, 11:20

FeNiX пишет:
yamaha fz-6 или honda hornet... хорошие стритовые байки... линейные моторы... хорошая подвеска... лично мне hornet больше понравился... только слайдэра поставь ))) так как все равно мотики падают...

Я начинал на фазире 600, оч зачетный апарат. для удовольствия фатит вполне, да и посадка не зародыша. если более профи покатать то R-6 отличный.На !-л. по городу редко включал 3 передачу, а это не кайф, хоть и разгон за 200. В общем голову нада иметь.