EvoClub

Живой LANCER EVOLUTION IX, 2006, 128 тыс км.
$15,500

Есть такие вещи, которые становятся продолжением ног и рук, которые дают неповторимую свободу перемещения и наслаждения. Автомобиль - легенда.

ТЕХНИКА:

Сток, 15-й радиус колес, подвеска от Lancer X. Достигнутая комфортность позволяет очень часто и метко плевать на этот ваш «укравтодор», а за всю жизнь автомобиля, не было ни одного снегопада, который мог на что-то повлиять. Расход в диапазоне 10-12 литров на 100км в режиме, нормального адекватного городского водителя. Двигатель 2.0, 287 л.с. Родная турбина, технически (включая AYC) все работает без нареканий. Обслужен редуктор, новые колодки и тормозные диски. Ходовая обслужена. Ни двигатель, ни турбина никогда не тюнинговались и работали в заводском диапазоне нагрузок.

С 2006 года в одних руках и в одном обслуживании - Владимир Петренко (Дядя Вова), который с радостью подтвердит всю информацию по состоянию. Один владелец тех.паспоту – я.
Лакокрасочное покрытие местами неидеально, сколы. Это не новый автомобиль, но эксплуатировался и обслуживался очень ответственно. Нет, это не был автомобиль выходного дня, и ездил я на нем не только за хлебом. Но не был в дтп, не тонул, не горел, не переворачивался. Но красился (капот, крылья, бампер).

Есть, так же, очень недорогая проблема с ABS.
Родных дисков, тормозов, салона - нет.
По технике, с удовольствием отвечу на любые вопросы. Очень прошу вас не бояться 15ого радиуса, авто все равно едет и рулистя как эво!

САЛОН:

Внутри аккуратно, уютно и чисто. Много карбоновых элементов. Датчики Defi (темп выхлопа, дав. наддува, темп масла). Акустика родная.

С удовольствием отвечу на любые вопросы. Торг очень маловероятен, так как цена уже учитывает все недостатки.

Автомобиль находится в районе Софиевской Борщаговки, Киев.

За рекомендациями обращайтесь к тому же Петренко или спорсите в клубе.

Такая техика не должна стоять!
095 - 080 4346 Сергей Гир (тел, вайбер)

п.с. пишите лучше в вайбер или телефон с вопросами.

видок на 15-ый дисках...обнять и плакать.
автор, я так и не понял тормоза стоят на автомобиле сейчас какие и от чего?
не проще было купить лансер Х что бы не делать такого с легендарным автомобилем?))

JDM4IK писал(а):видок на 15-ый дисках...обнять и плакать.
автор, я так и не понял тормоза стоят на автомобиле сейчас какие и от чего?
не проще было купить лансер Х что бы не делать такого с легендарным автомобилем?))

Тормоза - Эво RS ранних моделей, уже не помню какая именно.
а легендарность не пропьешь! ))

В процессе изучения рынка, обновлена цена !

Обмен интересен?

.can писал(а):Обмен интересен?

Нет, спасибо.
Только если это не доделаный ремонт в квартире и чёрная Yamaha DragStar 1100

Предложил твою машину ребятам кто интересовался. Первый вопрос - как это добро все вернуть в сток по подвеске? ))
Что у нас по клубным станциям живое осталось, к кому ехать?

Петя/Чиба)))

Полностью новый комплект по кругу (ВСЕ новые пыльники-прокладки-пружины-стойки-отбойники-опоры И так далее выходит $1,500-$1,600). Не супер-страшные деньги. Я бы тут не брал сток, а брал бы уже Ohlins какой-то. Не сильно бюджет выше, а УРОВЕНЬ.

RS тормоза и 15" диски я бы оставлял на зиму, на лето нужны хотя бы стоковые брембы и стоковые (?) колесные диски. Бребмы по кругу (с дисками) будет в районе $1,000, стоковые колеса еще $500+. И резина.

В общем, бюджет на "починить" получается от трешки. Но это с ДВУМЯ комплектами тормозов и ДВУМЯ комплектами колес и всем новым (стойки) или (тормоза) после ребилда.

Все равно к любому эвиду после покупки че-то приматывать надо. 10+ лет машине.

Удачной продажи :)

MaKC писал(а):Предложил твою машину ребятам кто интересовался. Первый вопрос - как это добро все вернуть в сток по подвеске? ))
Что у нас по клубным станциям живое осталось, к кому ехать?

MaKC писал(а):Предложил твою машину ребятам кто интересовался. Первый вопрос - как это добро все вернуть в сток по подвеске? ))
Что у нас по клубным станциям живое осталось, к кому ехать?

Спасибо)

Тачка прописана у Дяди Вовы. Цены там ниже, чем средний эвовод тратит в неделю на пиво.

Замена стоек и дисков делалась по очень обоснованной причине.
Машина рулится и едет. Зимой она гребет как бешенная) Понимаете, я делал тачку под себя и под свои требования к обслуживанию и экспуатации. Ну и собственно продаю, что есть.
Сейчас ну очень много предложений по aftermarket ништякам, сейчас не 2007. (Ах, верните мне мой 2007 )

Цена 13, как по мне учитывает, все докупки... но честно, я в них мало вижу смысла. Если бы я покупал тачку для спорта, пусть даже любительского, я бы искал себе тормоза сам, а не надеялся на какого-то Гира.. )) И не факт, что это был бы Эво.
Я продаю офигенную полноприводную тачку для города, немного юзаную внешне...
Публика Эвоклуба - не совсем моя ЦА, так как вам надо туда вхерячить гаррет, и дубасить на кольце, спринты или 402 ))
Но продавая Эво, я должен был размесить объяву на форуме Киньте объяву тем у кого не было эво, и пусть этот человек легко и безболезненно войдет в прекрасный мир полноприводной езды

GT-R писал(а):
В общем, бюджет на "починить" получается от трешки. Но это с ДВУМЯ комплектами тормозов и ДВУМЯ комплектами колес и всем новым (стойки) или (тормоза) после ребилда.

MaKC писал(а):Предложил твою машину ребятам кто интересовался. Первый вопрос - как это добро все вернуть в сток по подвеске? ))
Что у нас по клубным станциям живое осталось, к кому ехать?

Все верно, но у каждого свой уровень "починить" вот у меня один есть потенциальный клиент, который починить хочет за 5к. Перекрасить, салон перешить и тд... И понятно, ценник 13 ему не приемлим... А можно красить не все, перешивать не все... У каждого свой уровень перфикционизма.
Но мне эти ваши автофетиши уже далеко пофиг )) Я освободился от авто-эво-наркомании и подсел на новую тему

А вот, кстати, нашел фоточку для тех, кто считает 15 диски жлобством, извращением и тд... Синяя даже
С теми, кто скажет, что наши дороги не похожи на ДОП, буду спорить до победы

Спасибо всем, закрывайте.



P.S.
Всем, кто считает 15й радиус колес жлобством или каким-либо извращением, очень не рекомендую высказывать свою точку зрения в кругу людей хоть как-то связаных с автоспортом.
Вас посчитают идиотами.