EvoClub

Здравствуйте !

Читал на форумах, а также слышал из других источников, что в эве для управления приводом используются:

1. датчик положения рулевого колеса

2. G-sensor

3. датчики АБС

Вопрос тем, кто разбирается в стоении авто - где находятся два первых.

Буду признателен за инфу.

1 датчик положения находится на рулевой колонке
2 Если мы говорим о мак датчике,то он на впускном коллекторе и кажись только на мрке идет.

1 датчик положения находится на рулевой колонке

это тот после выхода из строя которого загорается лампочка SRS ? или есть отдельный

savik5671 писал(а):

1 датчик положения находится на рулевой колонке

это тот после выхода из строя которого загорается лампочка SRS ? или есть отдельный

нет на 7-9 никаких датчиков на рулевой колонке.

в руле есть лента, которая отвечает за подушки, сигнал и боковые переключатели.

но и лента эта не отвечает за положение руля.

если не ошибаюсь, датчик положения находится в подкапотном.

На 7-9 датчик положения руля или скорости вращения, называйте как хотите (STEERING ANGULAR VELOCITY SENSOR) находится на рулевой колонке (srs загорается от clock-spring (лента проводов намотана на бабину из пластмассы) - на фото у Димы выше и отношения никакого не имеет к этому датчику).
G-sensor - под панелью подлокотника.

На 7-9 датчик положения руля или скорости вращения, называйте как хотите (STEERING ANGULAR VELOCITY SENSOR) находится на рулевой колонке (srs загорается от clock-spring (лента проводов намотана на бабину из пластмассы) - на фото у Димы выше и отношения никакого не имеет к этому датчику).
G-sensor - под панелью подлокотника.

на рулевой колонке, но не шлейф..., так где же все таки он стоит?
как проверить работает он или нет?

savik5671 писал(а):

На 7-9 датчик положения руля или скорости вращения, называйте как хотите (STEERING ANGULAR VELOCITY SENSOR) находится на рулевой колонке (srs загорается от clock-spring (лента проводов намотана на бабину из пластмассы) - на фото у Димы выше и отношения никакого не имеет к этому датчику).
G-sensor - под панелью подлокотника.

на рулевой колонке, но не шлейф..., так где же все таки он стоит?
как проверить работает он или нет?

Подключить МУТ-3.

На 7-9 датчик положения руля или скорости вращения, называйте как хотите (STEERING ANGULAR VELOCITY SENSOR) находится на рулевой колонке

покажи картинку, где этот датчик? я у себя менял колонку под гайку для сопрт руля, нет там никаикх датчиков. иначе, у меня тогда и машина бы как-то не так ехала.

датчик есть, но на сколько я помню, он всё таки не на рулевой колонке. этот датчик не слышал, что бы ломался.

обычно дело в ленте этой как раз. из-за нее и загорается срс.

под панелью подлокотника даже 2 сенсора - продольный и поперечный :)

Подключить МУТ-3.

хорошо, приеду к Вам проверю

Андрюха, смотри

http://www.aliexpress.com/store/product ... 05649.html

это для Х, черная балда и есть датчик. в 9 нет такого в ленте, на сколько помню. опять же, я её выкинул и всё нормально.

в 7-9 через нее идут сигналы только на подушку и сигнал, всё.


http://i1115.photobucket.com/albums/k556/autoboy82/APRIL%202012/APRIL%2020%20LEE/IMG_2311.jpg

вот даже здесь видно, что всего 2 провода

coupe писал(а):

На 7-9 датчик положения руля или скорости вращения, называйте как хотите (STEERING ANGULAR VELOCITY SENSOR) находится на рулевой колонке

покажи картинку, где этот датчик? я у себя менял колонку под гайку для сопрт руля, нет там никаикх датчиков. иначе, у меня тогда и машина бы как-то не так ехала.

датчик есть, но на сколько я помню, он всё таки не на рулевой колонке. этот датчик не слышал, что бы ломался.

обычно дело в ленте этой как раз. из-за нее и загорается срс.

под панелью подлокотника даже 2 сенсора - продольный и поперечный :)

Ну картинка датчика выше. Он с обратной стороны от той части к чему крепится "лента". При замене руля и "ленты" ты его не видишь. Датчик иногда ломается. Таки находится на рулевой колонке. Про него много слышали те у кого Эво Х. На Эво 9 он сам калибруется при езде, а на Х нет (только мутом).
А по ошибке, если она есть - то диагностика Мутом сразу все покажет, зачем гадать на кофейной гуще.
П.с. То что там два Г-сенсора я знаю, спасибо.

ну, хз. тогда у меня система должна работать неправильно. а я этого не заметил :(
датчик угла поворота должен в любом случае участвовать.
как выкачусь, поключимся мутом. самому интересно.

То что ты нарисовал (на АлиЭкспресс) и есть датчик положения руля. К "ленте" не имеет никакого отношения. Она установлена с другой стороны!


Разницу думаю обьяснять не нужно.

coupe писал(а):Андрюха, смотри

http://www.aliexpress.com/store/product ... 05649.html

это для Х, черная балда и есть датчик. в 9 нет такого в ленте, на сколько помню. опять же, я её выкинул и всё нормально.

в 7-9 через нее идут сигналы только на подушку и сигнал, всё.


http://i1115.photobucket.com/albums/k556/autoboy82/APRIL%202012/APRIL%2020%20LEE/IMG_2311.jpg

вот даже здесь видно, что всего 2 провода

да, но понимаешь в чем штука... программа то как раз на ленту указывает

82832 SENSOR,STEERING ANGULAR VELOCITY


MR343802 и это есть лента.

хз, как тогда оно у меня работает без нее:)

пысы: ты скидываешь все от Х, а человек про 7-9 спрашивает :)

На Эво 9 датчик сам калибруется при движении. Если рулевой вал будет повернут от того положения, где он был до отсоединения от рулевой рейки, то откалибруется сам через ххх метров при езде прямо. На Эво Х такого нет. Сама система полного привода при работе основывается на показаниях датчиков АБС, Г-сенсоров, положения руля и т.д. А в Эво Х еще и система стабилизации, но там система учитывает еще очень много данных.
Мутом без проблем подлючимся.

coupe писал(а):ну, хз. тогда у меня система должна работать неправильно. а я этого не заметил :(
датчик угла поворота должен в любом случае участвовать.
как выкачусь, поключимся мутом. самому интересно.